Rabat devient alors peu à peu un repaire de brigands et de pirates, siège de trafic en tous genres. Au fil des siècles, la ville perd de son attrait, et ne doit l’existence de son palais royal qu’à l’insécurité de la route impériale Fès-Marrakech, Rabat constituant alors pour le souverain une solution de repli.

portrait tour hassan Yacoub El Mansour commença la construction de la Tour Hassan au XIIème siècle mais le minaret de la mosquée qui devait être la plus grande du monde, n\'est au début du XXème siècle, qu\'une ruine au milieu de la végétation sauvage.\r

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